脫硫(liú)循環(huán)泵的(de)故障原因(yīn)分析與處(chù)理

一(yī)、脫(tuō)硫循環(huán)泵的作用(yòng)

脫硫(liú)漿液(yè)循環泵是(shì)脫(tuō)硫系統的重(zhòng)要組(zǔ)成部分，對(duì)鍋爐尾氣(qì)排放(fàng)起着至關重要(yào)的作用，将(jiāng)吸收(shōu)塔(tǎ)底部漿池内(nèi)的15%濃度(dù)石膏漿(jiāng)液輸(shū)送至螺旋(xuán)噴嘴，每台脫硫(liú)循環(huán)泵對(duì)應一(yī)層噴嘴，使漿液(yè)通過(guò)噴嘴後盡可能的霧(wù)化與逆向(xiàng)的煙氣發(fā)生化學反應吸(xī)收(shōu)煙氣中的so2，也(yě)使進入吸收(shōu)塔(tǎ)内部的(de)煙氣溫(wēn)度降低，以保護吸收(shōu)塔(tǎ)内部的(de)防腐(fǔ)材料(liào)不被(bèi)高溫(wēn)煙氣損壞(huài)。

二、循環泵故障(zhàng)的原因分(fèn)析

脫硫循環泵發生(shēng)故障的(de)因素主(zhǔ)要有(yǒu)以(yǐ)下幾個(gè)方面(miàn)：

(1)入口(kǒu)濾網(wǎng)堵塞。脫硫循環(huán)泵廠(chǎng),脫硫循環(huán)泵廠批(pī)發由于(yú)設備(bèi)長時間運(yùn)行,吸收(shōu)塔防腐襯膠老(lǎo)化造成(chéng)有部分襯(chèn)膠脫(tuō)落，粘附(fù)在入口(kǒu)濾網上。入口濾網為pp濾網，會随(suí)着機組(zǔ)長時間(jiān)運行(háng)，出(chū)現(xiàn)老化(huà)損壞(huài)的情況。吸(xī)收塔在維護(hù)完(wán)成後,由于(yú)維護(hù)人員(yuán)未能(néng)完全(quán)清理完所有的雜物(wù)。吸收塔生(shēng)成較(jiào)多的石(shí)膏結晶未成(chéng)及時排走。

(2)泵體(tǐ)的機(jī)械密封(fēng)壞磨損(sǔn)。機封密封水的(de)壓力(lì)不足或存(cún)在雜質，會(huì)對機(jī)械密封(fēng)環造成(chéng)磨損。如密封水(shuǐ)壓力(lì)不大于泵(bèng)的出口壓(yā)力，對(duì)機封冷卻(què)和密(mì)封，如若(ruò)存在雜(zá)質，漿(jiāng)液會(huì)流進(jìn)機封的動靜環(huán)裡，以(yǐ)緻機封磨(mó)損。同理，密(mì)封水長期(qī)也會加劇(jù)機封磨損，甚至損壞(huài)。

(3)軸承箱的(de)滲油、溫度高、振動大。軸(zhóu)承(chéng)箱油(yóu)封磨損或端蓋(gài)螺栓(shuān)斷(duàn)裂等原(yuán)因造成(chéng)滲(shèn)油。而(ér)油封磨損(sǔn)會讓(ràng)外部(bù)的機(jī)封水(shuǐ)或機封(fēng)漏漿進(jìn)入到軸承(chéng)箱内，緻(zhì)油質變(biàn)差而(ér)降低(dī)冷卻後果(guǒ)。軸承與軸承箱的間隙過大或過小(xiǎo)，泵體葉輪(lún)磨損會導(dǎo)緻軸(zhóu)承振(zhèn)動大。

(4)進出(chū)口管(guǎn)道(dào)結(jié)垢嚴(yán)重。長時(shí)間停運(yùn)漿液循環(huán)泵時(shí),未能将管道内(nèi)的漿液沖洗幹(gàn)淨，結垢在管壁上，當再(zài)次啟泵(bèng)時，由(yóu)于漿液流(liú)量不暢造成管道振(zhèn)動嚴重。

以(yǐ)上原因是影響我廠脫硫循環(huán)泵正常運行較(jiào)為(wéi)常見的原因(yīn)。其他的原(yuán)因如漿液濃度過高(gāo)、減速(sù)機的(de)冷卻水偏(piān)小、進出口(kǒu)大小(xiǎo)頭(tóu)破損嚴(yán)重、電機(jī)電(diàn)流(liú)偏(piān)小等也發生過(guò),也是(shì)不容忽視(shì)的因素。