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c4鋼(gāng)耐酸(suān)堿化工泵(bèng)的種(zhǒng)類(lèi)及抗氣(qì)蝕性能

來源:www.365jiesen.cn 發(fā)布時(shí)間(jiān):2023/3/23 11:30:14
  c4鋼耐酸(suān)堿化工泵是運輸酸(suān),堿(jiǎn),鹽等強(qiáng)浸蝕(shí)液體(tǐ)的常常用的化工泵(bèng),經常應用(yòng)比較多是(shì)聚(jù)苯(běn)硫醚(mí)化工(gōng)泵,聚苯硫(liú)醚材(cái)料防腐蝕的特性(xìng),應用也(yě)較為廣,今天(tiān)我(wǒ)們耐腐蝕(shí)化工泵廠(chǎng)家(jiā)帶您來了解耐(nài)酸堿化(huà)工(gōng)泵(bèng)的(de)種類及(jí)抗氣蝕性能。

  耐酸堿化(huà)工(gōng)泵有(yǒu):

  1、cqb不鏽鋼磁(cí)力泵(bèng)

  2、cq不鏽(xiù)鋼(gāng)磁(cí)力泵(bèng)

  3、fsb型系(xì)列氟塑料化工泵

  4、gza不(bú)鏽鋼(gāng)離心泵(bèng)

  5、ihf系(xì)列襯(chèn)氟化工(gōng)

  6、ih型系列(liè)化工(gōng)泵

  化工泵(bèng)汽蝕狀況:
  當液(yè)體進到耐(nài)酸(suān)堿(jiǎn)化工(gōng)泵内(nèi)一級(jí)離心葉輪(lún)時的(de)靜工作壓力小(xiǎo)于(yú)或相當(dāng)于該(gāi)溫度下飽和蒸(zhēng)氣壓時,液體産生氣(qì)化造成氣(qì)泡,随液體注入較(jiào)高工作壓力(lì)處,氣泡忽然凝(níng)固,周邊(biān)液體迅(xùn)速集(jí)中化(huà),造成水力(lì)發電沖擊(jī)性(xìng)。這(zhè)類氣化和(hé)凝固(gù)造成泵的(de)磨蝕、震動(dòng)和特性降低的狀況(kuàng),一般稱(chēng)作(zuò)汽蝕狀(zhuàng)況。

  當耐酸堿(jiǎn)化工泵的(de)吸進(jìn)口和(hé)排出(chū)口在同一個(gè)正(zhèng)垂面處時(shí),為便于安裝閘閥,進(jìn)出口(kǒu)能用偏心異徑(jìng)管或2個(gè)45°彎(wān)管擴(kuò)大進出口(kǒu)管間(jiān)隔:泵(bèng)的出口管(guǎn)線(xiàn)要有(yǒu)一定軟(ruǎn)性,特别是(shì)在高壓标準(zhǔn)下(xià),務必(bì)應力分(fèn)析,依據内應(yīng)力的尺寸來明确管線的幾何圖形樣子(zǐ)。

  泵的(de)出(chū)口(kǒu)及深(shēn)護管線設(shè)計方(fāng)案:泵(bèng)出口不适(shì)合立即聯接彎(wān)管。泵(bèng)出口(kǒu)的(de)緊急切斷閥和逆(nì)止閥(fá)間用洩液閥放淨。泵出口(kǒu)氣(qì)壓(yā)表安裝在(zài)泵口和(hé)逆止閥(fá)中間的長(zhǎng)節上(shàng),還可以(yǐ)安(ān)裝在(zài)出口偏(piān)心異徑管(guǎn)上。氣壓表對(duì)接要有1根處閥(fá),氣壓(yā)表表頭向(xiàng)實際操(cāo)作面。

  耐酸堿化工泵的(de)維護管線一閥(fá)門線(xiàn):針對電動(dòng)式往複(fú)泵(bèng)和旋(xuán)轉泵(bèng),應(yīng)當在出(chū)口側設定(dìng)閥門(mén),等出(chū)口工作壓(yā)力超出均勻值(zhí)時,閥(fá)門打開跳(tiào),液體回(huí)到(dào)通道側。管線要盡可(kě)能(néng)的布局緊湊(còu)型,還(hái)不危害實(shí)際操作。

  耐(nài)酸堿化工泵(bèng)的維護(hù)管線(xiàn)小總(zǒng)流量(liàng)線:當泵的工作(zuò)中總流量小于(yú)泵的(de)額定值總流量30%時,便會造成垂(chuí)直平分軸(zhóu)方位的(de)力(lì)—軸向(xiàng)扭力。因泵在規(guī)模不經濟(jì)下運行,使通(tōng)道位置(zhì)的液(yè)溫提(tí)高,飽(bǎo)和(hé)蒸汽(qì)壓(yā)上升(shēng),較非常容易發(fā)生汽蝕,為了更(gèng)好地防止産生(shēng)汽蝕,應當設定(dìng)泵在(zài)低總(zǒng)流量下一切正(zhèng)常運(yùn)行的小總(zǒng)流量線。

  耐酸(suān)堿化工(gōng)泵的維(wéi)護(hù)管線(xiàn)平(píng)衡線:針對運(yùn)輸常溫狀(zhuàng)态飽和蒸氣壓(yā)高幹(gàn)大氣壓力的液(yè)體處(chù)在挂機情(qíng)況的液體(tǐ),為避(bì)免進(jìn)泵(bèng)液體(tǐ)造成蒸(zhēng)氣或(huò)是有(yǒu)汽泡進到泵内(nèi)造成(chéng)汽蝕(shí),一般(bān)合适平衡線。平(píng)衡線(xiàn)是由泵通(tōng)道引(yǐn)到吸進罐(guàn)的液相(xiàng)段。